[好康] 破盤【莫菲思】美學設計-3門組合櫃-收納櫃-黑體黑門 @ 錢從哪裡來

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商品訊息描述:

此款兼具收納與室內裝潢擺設多重功能性，單格尺寸為寬37 × 深37 × 高37 cm (±1cm)的超大收納空間。
品名：美學設計-3門組合櫃/收納櫃-黑體黑門
尺寸：寬37 × 深37 × 高111 cm (±1cm)
顏色：黑體黑門
表面處理：鐵線防鏽鍍鋅
材質：鐵線37 x 37公分/PP耐衝擊塑膠板/圓形接頭ABS
荷重：靜態平均荷重每層約12~15公斤左右
產地：整組台灣製造
組裝注意：使用前請先確定，組裝確實，可以搭配橡膠槌或木槌，讓組裝更省力
--此商品需DIY簡單安裝即可—

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張立勳╱台北報導】

台北捷運去年開放閘門給持一卡通的旅客使用，但高捷竟沒有同步開放使用悠遊卡，引發議員批評沒有互惠、同時啟用，昨悠遊卡公司董事長林向愷宣布，悠遊卡7月1日起進駐高捷，屆時北高捷運全閘門都能使用悠遊卡和一卡通。

北捷開放一卡通進入，非逛不可但發卡量破5000萬的悠遊卡，到高雄卻不得其門而入，柯文哲為此去年11月還南下拜訪高雄市長陳菊。

林向愷在議會上會期備詢時自爆，高捷建置多卡通閘門一共需2億894元，交通部補助8064萬元，剩下1億2848萬由4家票證業者分攤，結果高捷告知他悠遊卡必須負擔6949萬，讓他認為不可能這麼多，遂重新向高捷談判，經談判剔除加值機分擔費用，悠遊卡分攤費才降至4500萬。

悠遊卡公司指出，4500萬建置費用將在22年逐年攤付，此案也在上周董事會同意通過，高捷承諾悠遊卡7月1日可進駐，屆時北高只要一張卡就能趴趴走。

另外，林向愷說，高雄輕軌捷運現仍在試營運，目前由北市交通局和高雄捷運局溝通，一旦正常營運後，也應採多卡通政策，讓悠遊卡也能刷。

最後機會